Обучение холостому ходу

автор: admin | 16 ноября 2009 | Просмотров: 3804
Наверное многие сталкивались с проблемой работы двигателя после замены аккумулятора или просто его отключения от клемм. Обычно это выражается в неустойчивой работе двигателя, его стремлении заглохнуть на светофоре при нажатии педали тормоза. Как обучить двигатель?

Важно! Обучение ХХ (холостому ходу) необходимо производить на прогретом двигателе.

1. На заглушеном авто снимаем минусовую клемму на 1 мин. Затем одеваем ее обратно и затягиваем.
2. Включаем зажигание на 2-3 сек. затем выключаем.
3. Включаем зажигание и заводим двигатель. Все приборы создающие нагрузку (фары, магнитола и т.п. включая кондиционер должны быть выключены!). Даем двигателю поработать 10 мин.
4. Во время работы двигатель должен пройти через все режимы работы, кратковременные поднятия оборотов говорят о работе двигателя в режиме "продувки".
5. Глушим двигатель.

Обучение завершено
 



Другие новости по теме:
  • Проверка гидрокомпенсаторов зазоров в механизме привода
  • Вибрация: причины, способы проверки
  • Треск из-под капота
  • Седан Lancer Cedia Turbo в Новосибирске!
  • Какой обьем заливаемого масла в двигатель?

  •  (голосов: 6)
    Комментарии (4)   Распечатать
    Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
    #1 написал: cinit
     



    Группа: Отзывы
    Регистрация: 13.04.2010
    4. Во время работы двигатель должен пройти через все режимы работы, кратковременные поднятия оборотов говорят о работе двигателя в режиме "продувки".

    не совсем понятно: что значит через все режимы? это он должен сделать сам? или ему как то помоч надобно?))
     
     
    Публикаций: 0 | Комментариев: 1    
     
     
    #2 написал: Чешир
     



    Группа: Отзывы
    Регистрация: 29.06.2010
    а если она у меня глохнет?или ехать покататься и поддерживать обороты, чтобы прогреть двигатель?
     
     
    Публикаций: 0 | Комментариев: 1    
     
     
    #3 написал: denis_shahov
     



    Группа: Отзывы
    Регистрация: 7.07.2010
    а если обороты плавают и иногда чек загорается.
     
     
    Публикаций: 0 | Комментариев: 1    
     
     
    #4 написал: admin
     



    Группа: Администраторы
    Регистрация: 11.02.2009
    denis_shahov,
    тут скорее проблема с тнвд. необходимо замерить давление

    Чешир,
    двигатель перед обучением уже должен быть прогрет. после обучения никаких проблем с оборотами не должно возникнуть
     
     
    Публикаций: 20 | Комментариев: 7    
     
     
    Информация
     
    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.

     
     

    Рекомендуем
    Случайное фото
    Свежее с форума